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活动简介 |
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| 首届“中国城市公共交通周及无车日活动”于2007年9月16日至9月22日开展，活动主题为“绿色交通与健康”。据悉，活动期间，北京、上海、重庆、青岛等已签署承诺书的108个城市的政府领导将带头“拒绝”小汽车，采用并鼓励民众也采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。[全文] |
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新闻追踪 |
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观点碰撞 |
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专家解读 |
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公共交通周及无车日活动期间为确保2007年公共交通周及无车日活动的顺利进行，保证道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，活动期间将对渝中区部分道路采取临时交通管制措施。
管制时间内，除公交车辆、营运客车、出租车、单位自备大型交通车和执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，以及“无车日”活动工作用车外，禁止其它机动车通行。
请广大市民严格遵守上述交通管制措施，提前安排好出行方式和时间，服从交警的现场管理人员指挥。凡违反本通告规定的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规进行处罚。[全文] |
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上个世纪90年代后期，许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪音污染日益严重的状况，这使得很多国家倡导在城市中不开车的运动。
无车日活动在中国的城市也正在开展中：2001年，成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市；2002年，台北也将无车日选在了9月22日。
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优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。
——温家宝
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近年来，由于国内燃油、保险、维修等价格上涨，公交企业承担社会公益性服务增加，长期低票价管制等原因，使相当一部分公交企业入不敷出，亏损严重。据了解，在2006年有关方面调查的全国117个公交企业中，没有得到政府财政补贴的多达42家。长期亏损使不少公交企业放缓甚至停止车辆的更新，对经济效益低下的线路停止运营，增大发车间隔，减少发车密度。由于收入偏少，2005年公交司机流失16％以上。
来自建设部的信息表明，目前我国城市公交车车速已越来越慢，现在平均车速只有10公里／小时，已低于自行车１２公里／小时的速度。与10年前相比，公交出行时间平均延长10分钟，居民对城市公共交通服务的不满意率高达70％。[全文] |
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