新华网重庆12月31日电（陶玉莲）2025年12月31日，乘坐华夏航空从重庆飞往库尔勒的旅客蒲东升，成为重庆江北国际机场年度旅客吞吐量超5000万人次中的一员。“很感谢机场提供的便利服务，希望重庆机场越飞越远、越飞越高，支线网络也越来越广。”

　　当日下午，重庆江北国际机场迎来发展史上重要一刻——年旅客吞吐量首次突破5000万人次，正式迈入全球机场“5000万俱乐部”。这也是继机场年货邮吞吐量突破50万吨后（预计全年完成近55万吨），实现的又一重大跨越。

　　作为中西部首个实现四条跑道同步运行的机场，江北国际机场在2025年完成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”整体布局。随着T3B航站楼及第四跑道投用，机场终端保障能力提升至年旅客8000万人次、货邮120万吨。全自助值机、刷脸登机、无人驾驶捷运系统等智能化服务全覆盖，口岸通关实现“零延时”，为旅客提供高效、便捷的出行体验。

　　截至2025年12月，机场在飞国际（地区）客运航线38条，覆盖全球八大区域；国内航点增至164个，“渝快线”主干网络高效连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区，随着重庆至仰光直飞航线开通，实现了RCEP国家航线全覆盖。2025年机场国际旅客吞吐量同比增长28.99%，外籍入境客流激增99.7%，增幅均居全国十大机场首位。

　　机场每周国际货运航班达66班，12月单周国际货邮吞吐量首次突破6000吨。货运发展聚焦电子信息、新能源汽车、跨境电商等高附加值产业，形成“产业+物流”协同体系，有力支撑重庆“33618”现代制造业集群发展。

　　据测算，5000万人次旅客吞吐量预计为重庆带来约905亿元GDP增长，并创造大量就业。2025年上半年，重庆临空经济示范区实现地区生产总值384.64亿元，航空运输拉动区域GDP增长0.4个百分点。空天信息、低空经济等临空产业加速聚集，为重庆建设内陆开放综合枢纽注入强劲动力。