“三轮车违法载人一次扣20分，主动劝导交通违法还能加分！”在重庆市长寿区海棠镇小河村村委会，一场交通安全宣讲开讲，村民围绕积分管理办法认真聆听民警与镇干部讲解三轮车、低速四轮电动车管理规则。

交警讲解三轮车、低速四轮电动车管理规则。重庆市长寿区公安局 供图

三轮车、低速四轮电动车是农户代步、售卖农产品的常用工具，但车辆分布零散、流动性强，单纯依靠路面巡逻难以实现全覆盖监管，违法载人、私自改装等隐患多发，事故溯源困难，成为农村交管治理难题。

为破解治理痛点，长寿区公安局交管支队云台大队、海棠派出所联动镇政府，以小河村为试点，民警、村干部入户走访，做到见人、见车、见家属。

工作人员为车辆张贴村级绿色溯源编号，采集车主、驾驶人、车况信息，建立“一车一档”台账，实现车辆动态跟踪、全程溯源。车辆转让、报废、迁出均需报备更新，打通农村车辆监管盲区。

交警为车辆张贴村级绿色溯源编号。重庆市长寿区公安局 供图

这套模式核心亮点，是将交通安全表现纳入村级积分管理，以车主家庭为单位双向加减分。主动登记上牌、淘汰隐患车辆、劝阻交通陋习可积攒积分；违法载人、私装雨棚、损毁编号标识予以扣分。

每月村务公开栏公示积分，积分可兑换生活用品，作为文明家庭、星级农户评选参考；积分偏低家庭由民警、村干部上门约谈，严重交通违法交由公安依法查处，构建“群众自治+执法兜底”治理闭环，推动群众由“要我守规”向“我要守规”转变。

首轮宣讲后，小河村三轮车溯源编号登记率39%，低速四轮电动车登记率100%。自8月起，警镇联动开展海棠镇全域摸排，为全镇426辆三轮车、36辆低速四轮电动车建立“一车一档”。

建好台账，更要做活治理。长寿交警并未止步于车辆登记建档，将普法宣传嵌入治理全过程。

夜幕之下，“海棠夜话”安全讲座如期开讲。民警摒弃照本宣科，与村民围坐交流，结合本地事故案例讲解风险。村民现场咨询出行难题，民警逐一答疑。赶集劝导、村广播、村级微信群同步推送安全知识，多渠道筑牢农村道路安全防线。

“海棠夜话”安全讲座开讲。重庆市长寿区公安局 供图

基层治理中，公安既是参与者，也是守护者。治理不靠简单处罚，依托源头建档摸清底数，以积分制激活群众自治，用接地气普法强化安全警示。

长寿公安推动警务下沉田间院落，将交管履职融入乡村治理，深化警民协同共治，持续压降农村三轮车、低速四轮车事故风险，守护群众乡间出行平安。（何文琦）